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Aktuelles

Artikel vom 11.01.2021 | zurück zur Übersicht

Design neu interpretiert. Der Audi e-tron Sportback.

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Ziele erreichen

Für die hohe Reichweite des Audi e-tron Sportback von bis zu 452 Kilometern sorgt hauptsächlich die Hochvolt-Batterie. Auch die Rekuperation – also die Wiedergewinnung von Energie – trägt ihren Teil bei. Das Fahrzeug kann auf zwei Arten Energie zurückgewinnen: wenn Sie vom Fahrpedal gehen über die Schubrekuperation oder wenn Sie auf das Bremspedal treten über die Bremsrekuperation. Bei mehr als 90 Prozent aller Bremsvorgänge verzögert der Audi e-tron Sportback so rein mittels Rekuperation über seine beiden E-Maschinen.

Extrovertierte Optik – außen und innen

Die coupéhafte Dachlinie unterstreicht den sportlichen Auftritt des Audi e-tron Sportback, die dynamische Sportback-Silhouette drückt Leidenschaft aus. Auch im Innenraum bietet das Fahrzeug mit dem optionalen Paket Interieur design selection eine elegante Atmosphäre.

Ästhetischer Wegbereiter

Der Audi e-tron Sportback überzeugt mit seiner sportlichen Eleganz. Die athletischen Designelemente am Schweller machen die tiefe Einbaulage der Batterie sichtbar und erzeugen einen optischen Schwerpunkt. An der Front fällt besonders der große Singleframe im Oktagon-Design mit vertikalen Streben auf. Am Heck ist die flach abfallende Dachlinie das unverkennbare Zeichen.

Auch im Inneren extrovertiert

Das Interieur des Audi e-tron Sportback bietet eine Mischung aus digitalen Technologien und hohem Komfort. Das Audi virtual cockpit und das MMI unterstützen eine intuitive Bedienung. Das optionale Panorama-Glasdach sorgt für einen angenehmen, lichtdurchfluteten Innenraum und ein verbessertes Klima durch effiziente Entlüftung.

Elektrifizierende Performance

Das vollelektrische Antriebssystem des Audi e-tron Sportback verfügt über jeweils einen Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse. Dank der Gesamtleistung von bis zu 300 kW (408 PS) und dem maximalen Drehmoment von bis zu 664 Newtonmetern beschleunigt das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden (Stromverbrauch kombiniert in g/km: 0). Die Höchstgeschwindigkeit liegt elektronisch abgeregelt bei 200 km/h.

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